2023春节期间长沙城区进出城避堵攻略(节前 节中 节后)-尊龙凯时网址

导语 预测2023年春运期间长沙市道路交通将呈现“节前返乡车流增加、小年逐步下降、节中出行低谷、节后稳步上升”的趋势,节前出城、节后返程的潮汐明显,交通繁忙程度高于近两年春节。

  2023年春运从1月7日开始,至2月15日结束,共40天。春节假期为1月21日至27日,1月28日(星期六)、29日(星期日)上班。现结合近两年春运期间交通数据、当前疫情防控措施及气象等因素,将重点分析1月14日(腊月二十三)至2月5日(元宵节)城区道路交通运行状况,以春节假期为分水岭,故将春运分为节前(1月14日至20日,腊月廿三至廿九)、节中(1月21日至27日,除夕至正月初六)、节后(1月28日至2月5日,正月初七至十五)三个阶段开展分析研判。

  预测今年春运期间长沙市道路交通将呈现“节前返乡车流增加、小年逐步下降、节中出行低谷、节后稳步上升”的趋势,节前出城、节后返程的潮汐明显,交通繁忙程度高于近两年春节。

  ➤节前(1.14-1.20)

  1月14日、15日放假,16日至20日上班。节前七天(腊月廿三至廿九)气温偏低,雨水较多,可能有低温雨雪、冰冻天气发生,预测城区车流强度逐日减弱、拥堵指数逐日下降,直至节假日水平。由于年货采购和庆祝小年,节前周末和晚高峰城区热门商圈、商场和饭店周边道路交通处于拥堵状态。

  一、道路交通状况

  (一)进出城通道、高速公路交通状况

  长沙为省会城市,节前务工人员返乡、探亲车流分段出城,整个出城阶段较为畅通,1月14日(腊月二十三)至18日(腊月二十七)为出城高峰,主要集中在河西出城通道的每日10-11时、14-17时。

  (二)热门商圈

  1月14日、15日放假,预计14时-19时前往五一商圈、各个购物商场以及高桥大市场采购年货的交通需求较大,尤其是五一商圈和各个大型购物商场为人流、车流主要集结点。特别是15日为南方小年,饭店周边道路交通处于拥堵状态。

  二、返乡车辆流向

  预测假期从长沙市流向岳阳、益阳、邵阳、常德、湘潭市等地的小型车辆较多。截止2022年12月28日,长沙市小型车辆的车辆所有人为个人的共有314.4万辆,同比去年同期282.5万辆上升11.3%。从车辆所有人籍贯来看,本省289万辆,同比去年同期260.2万辆上升11.1%,外省25.4万辆,同比去年同期22.3万辆上升13.7%。本省靠前的依次是长沙市160.5万辆、岳阳市21.2万辆、益阳市14.2万辆、邵阳市13.1万辆、常德市11.9万辆,共占76.4%;外省较多的是湖北省5.6万辆、江西省3.3万辆、河南省2.3万辆、四川省1.6万辆、安徽省1.2万辆,共占55.1%。

  本地小型车辆省内主要流向图:

  从车辆流向分析来看,依据驾驶人籍贯,初步预测假期本市小型车辆离开长沙市返回籍贯地主要是岳阳市、益阳市、邵阳市等地,高速方面主要以长张高速、长常北线高速、长芷高速、长潭西高速为主。

  本地小型车辆省外主要流向图:

  省外则是湖北、江西和河南位居前三,高速方面主要以京港澳高速、杭长高速等为主。

  ➤节中(1.31-2.6)

  整体来看,节中城区活跃车辆较日常明显下降,道路交通处于畅通状态,交通数据是全年各法定节假日中最低的。节中来长游客较其他法定节假日热度明显下降,以省内短途、周边游为主;初六为返程高峰,时段集中在13-20时,强度也不及其他法定节假日返程阶段。

  一、拥堵路段

  (一)进出城通道、高速公路交通状况

  春节期间七座及以下小车免费通行。基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析,预测2023年春运全省高速公路出入口总车流量达1.13亿台次,较2022年春运上升2%。日均283万台次,是日常车流量180万台次的1.6倍。其中,1月27日(正月初六)总车流量达510万台次,为春运期间车流最高峰值日。

  第一阶段(除夕至初四):节前返乡车流已基本抵达目的地,城区活跃车跌入谷底,全市车流主要集中在四区县市,预测初二、初三迎来出行探亲高峰,峰值将出现在9时至10时,预测云栖路、黄桥大道、雷锋大道、岳麓大道、金洲大道、长沙大道、三一大道出城等路段将出现“潮汐式”繁忙。

  第二阶段(初五-初六):预测初六将达到整个春节期间车流量峰值,14-22时为返程高峰,其中岳麓大道、长沙大道返程车流最大,其他进城通道交通繁忙程度略低。

  (二)重要景点、商圈

  1.热门景点、商圈

  节中市民主要以回家过年、返乡团聚为主,整个假期城区车流量较日常周末、节假日大幅下降。热门景点、商圈周边道路交通状况平稳有序,预计不会出现“人堵车、车堵人”现象,景区门口上下客区域以及进出停车场路段车流较多。五一广场、橘子洲-岳麓山景区和省博物馆为人流、车流聚集热门景区,达到中度拥堵拥堵或轻度拥堵状态。特别是天气晴朗时,每日11-17时,橘子洲大桥东西双向交通繁忙程度较严重。

  2.五一商圈及橘子洲-岳麓山景区

  春节假期期间来长游客以中、短途为主。五一商圈仍是人流、车流最聚集的区域,春节期间橘子洲景区不限行。

  (三)墓地陵园

  大年三十、正月初一有祭祖祭祀的传统,预计湖南革命陵园和金陵墓园、潇湘陵园、阳明山陵园上午时段扫墓市民较多。湖南革命陵园和金陵墓园周边易拥堵点为湘江路上善园人行横道处、书院路南湖路口、书院路赤岭路口及书院路南二环桥下;潇湘陵园周边易拥堵点为谷山寺路全线;明阳山陵园周边易拥堵点为新川河路沿线。

  (四)城区其他道路路况

  节中城区活跃车数较往日大幅下降,城区路网交通状况良好,无大范围拥堵情况出现。城区车流量主要集中在个别过江通道及热门景点、商圈周边道路,例如:橘子洲周边橘子洲大桥和五一大道、五一广场周边黄兴路和解放路、岳麓山景区周边枫林路和麓山路、宜家周边潭州大道及湘府路大桥、洋湖公园周边景园路、猴子石大桥西往东、南二环西往东及万家丽高架等路段。

  ➤节后(1.28-2.5)

  1月28日至2月3日为工作日,2月4日、5日放假。节后返程车流特征不同于其他法定节假日,时间跨度长且较为分散,呈现 “逐日返程”的特点,活跃车数逐日上升,每日15-18时为高峰。

  进出城通道、高速公路交通状况

  第一阶段(初七至正月十)城区车流量低于往日水平,交通流主要集中在各进城通道、火车站周边,高峰时段压力低于往常,返程压力低于其他法定假期;2月6日(正月十六)中小学正式上课,第二阶段(正月十一至正月十五)返程车流主要集中在每日15-19时,城市生活、生产逐步恢复往常水平,活跃车逐步上升,交通需求增加明显。

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